{"id":11236,"date":"2025-05-15T16:31:30","date_gmt":"2025-05-15T19:31:30","guid":{"rendered":"https:\/\/sgpsolucoes.com.br\/site\/?p=11236"},"modified":"2025-05-15T16:31:31","modified_gmt":"2025-05-15T19:31:31","slug":"justica-confirma-multa-da-antt-por-alteracao-em-patio-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sgpsolucoes.com.br\/site\/justica-confirma-multa-da-antt-por-alteracao-em-patio-ferroviario\/","title":{"rendered":"Justi\u00e7a confirma multa da ANTT por altera\u00e7\u00e3o em p\u00e1tio ferrovi\u00e1rio"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Atua\u00e7\u00e3o da Advocacia-Geral da Uni\u00e3o (AGU) foi decisiva para manter multa \u00e0 Rumo Malha Sul S.A.<\/strong><\/em><\/p><p>A Advocacia-Geral da Uni\u00e3o (AGU) confirmou, junto ao Tribunal Regional Federal da 4\u00aa Regi\u00e3o (TRF4), a legalidade da atua\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Com a atua\u00e7\u00e3o, foi mantida a multa de R$ 673,9 mil imposta \u00e0 Rumo Malha Sul S.A. por altera\u00e7\u00e3o n\u00e3o autorizada no layout de um p\u00e1tio ferrovi\u00e1rio.<\/p><p>A concession\u00e1ria ajuizou a\u00e7\u00e3o anulat\u00f3ria na 6\u00aa Vara Federal de Curitiba, questionando a legalidade do procedimento da ag\u00eancia reguladora e a proporcionalidade da multa.<\/p><p>Em primeira inst\u00e2ncia, a a\u00e7\u00e3o foi julgada improcedente. Na apela\u00e7\u00e3o, a concession\u00e1ria voltou a alegar que o processo administrativo foi instaurado por agente incompetente, pois n\u00e3o houve delega\u00e7\u00e3o formal nos moldes da Lei n\u00ba 9.784\/99. Tamb\u00e9m argumentou que n\u00e3o haveria preju\u00edzo com&nbsp;a remo\u00e7\u00e3o de linhas ferrovi\u00e1rias secund\u00e1rias, isto \u00e9, linhas localizadas no p\u00e1tio ferrovi\u00e1rio, uma vez que n\u00e3o seriam essenciais&nbsp;\u00e0 presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o ferrovi\u00e1rio.<\/p><p>Por sua vez, a Procuradoria Regional Federal da 4\u00aa Regi\u00e3o (PRF4), unidade da AGU que representa a ANTT, explicou que a compet\u00eancia do agente para instaurar o processo foi delegada por meio de norma interna da ag\u00eancia.<\/p><p>Durante o processo, a PRF4 tamb\u00e9m demonstrou que a remo\u00e7\u00e3o indevida de infraestrutura operacional configura descaracteriza\u00e7\u00e3o do im\u00f3vel arrendado, violando, assim, cl\u00e1usulas do contrato de arrendamento.<\/p><p>Por fim, a ANTT reafirmou que a multa aplicada \u00e9 proporcional e amparada em crit\u00e9rios legais e contratuais, n\u00e3o havendo justificativa para sua redu\u00e7\u00e3o judicial.<\/p><p>O relator do recurso considerou v\u00e1lida a atua\u00e7\u00e3o da autarquia, reconhecendo que houve descaracteriza\u00e7\u00e3o do bem arrendado com a remo\u00e7\u00e3o de infraestrutura ferrovi\u00e1ria, o que exigiria autoriza\u00e7\u00e3o pr\u00e9via. Tamb\u00e9m concluiu que foram observados o devido processo legal e os crit\u00e9rios legais e contratuais para a aplica\u00e7\u00e3o da multa.<\/p><p>Assim, a 12\u00aa Turma do Tribunal Regional Federal da 4\u00aa Regi\u00e3o decidiu, por unanimidade, negar provimento \u00e0 apela\u00e7\u00e3o interposta pela concession\u00e1ria, mantendo a san\u00e7\u00e3o imposta pela autarquia.<\/p><p><strong>&nbsp;Processo de refer\u00eancia<\/strong>: 5017011-85.2022.4.04.7000\/PR&nbsp;<\/p><p><strong>Fonte: AGU<\/strong><\/p>\n    <div class=\"xs_social_share_widget xs_share_url after_content \t\tmain_content  wslu-style-1 wslu-share-box-shaped wslu-fill-colored wslu-none wslu-share-horizontal wslu-theme-font-no wslu-main_content\">\n\n\t\t\n        <ul>\n\t\t\t        <\/ul>\n    <\/div> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Advocacia-Geral da Uni\u00e3o (AGU) confirmou, junto ao Tribunal Regional Federal da 4\u00aa Regi\u00e3o (TRF4), a legalidade da atua\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). 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