{"id":15732,"date":"2025-11-12T14:01:42","date_gmt":"2025-11-12T17:01:42","guid":{"rendered":"https:\/\/sgpsolucoes.com.br\/site\/?p=15732"},"modified":"2025-11-12T14:01:43","modified_gmt":"2025-11-12T17:01:43","slug":"stf-invalida-lei-paulista-que-criava-condicoes-para-servico-de-mototaxis-em-municipios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sgpsolucoes.com.br\/site\/stf-invalida-lei-paulista-que-criava-condicoes-para-servico-de-mototaxis-em-municipios\/","title":{"rendered":"STF invalida lei paulista que criava condi\u00e7\u00f5es para servi\u00e7o de motot\u00e1xis em munic\u00edpios"},"content":{"rendered":"<p class=\"has-text-align-center\"><em>Foto: Rovena Rosa\/Ag\u00eancia Brasil<\/em><\/p><p><em><strong>Plen\u00e1rio considerou que lei estadual criou exig\u00eancias n\u00e3o previstas na legisla\u00e7\u00e3o federal, al\u00e9m de violar princ\u00edpios da livre iniciativa e da livre concorr\u00eancia<\/strong><\/em><\/p><p>O Supremo Tribunal Federal (STF) invalidou a lei do Estado de S\u00e3o Paulo que condicionava a presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de transporte individual remunerado de passageiros por motocicleta \u00e0 autoriza\u00e7\u00e3o e \u00e0 regulamenta\u00e7\u00e3o pelos munic\u00edpios. A decis\u00e3o un\u00e2nime foi tomada no julgamento da A\u00e7\u00e3o Direta de Inconstitucionalidade&nbsp;<a href=\"https:\/\/portal.stf.jus.br\/processos\/detalhe.asp?incidente=7323585\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>(ADI) 7852<\/strong><\/a>, na sess\u00e3o plen\u00e1ria virtual encerrada em 10\/11. A a\u00e7\u00e3o foi proposta pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional de Servi\u00e7os (CNS).<\/p><h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Compet\u00eancia da Uni\u00e3o<\/strong><\/h5><p>Em voto que conduziu o julgamento, o relator, ministro Alexandre de Moraes, destacou que o STF possui \u201cs\u00f3lida e reiterada\u201d jurisprud\u00eancia no sentido da inconstitucionalidade de leis estaduais que invadam a compet\u00eancia da Uni\u00e3o para legislar sobre tr\u00e2nsito e transportes.<\/p><p>Segundo o ministro, o legislador federal instituiu as diretrizes da Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana por meio da Lei 12.587\/2012 (com nova reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei 13.640\/2018) e tratou expressamente da regulamenta\u00e7\u00e3o e da fiscaliza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de transporte remunerado privado individual de passageiros, delegando essas atribui\u00e7\u00f5es aos munic\u00edpios e ao Distrito Federal. \u201cO Estado de S\u00e3o Paulo n\u00e3o possui compet\u00eancia para tratar da mat\u00e9ria nem para delegar ou condicionar a atua\u00e7\u00e3o municipal, como fez na lei questionada\u201d, afirmou.<\/p><h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Livre iniciativa e livre concorr\u00eancia<\/strong><\/h5><p>O relator ressaltou que, embora n\u00e3o pro\u00edba expressamente o servi\u00e7o, a Lei estadual 18.156\/2025 condiciona sua pr\u00e1tica \u00e0 obten\u00e7\u00e3o de pr\u00e9via autoriza\u00e7\u00e3o de cada munic\u00edpio paulista, introduzindo crit\u00e9rios e exig\u00eancias que caracterizam uma \u201cbarreira de entrada\u201d para o exerc\u00edcio da atividade.<\/p><p>A seu ver, a lei paulista imp\u00f5e uma restri\u00e7\u00e3o geral indevida que contraria os princ\u00edpios constitucionais da livre iniciativa e da livre concorr\u00eancia.<\/p><h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Efeito inverso ao consumidor<\/strong><\/h5><p>Outro aspecto apontado pelo relator \u00e9 que a lei, a pretexto de proteger o consumidor, produz efeito contr\u00e1rio, pois limita as op\u00e7\u00f5es de mobilidade urbana. \u201cAs restri\u00e7\u00f5es for\u00e7am os cidad\u00e3os a submeterem-se a alternativas potencialmente mais caras, mais lentas e menos eficientes, enfraquecendo o ambiente competitivo, em claro preju\u00edzo ao consumidor. Isso porque \u00e9 de conhecimento geral que o transporte individual de passageiros por aplicativos, especialmente por motocicletas, apresenta custo mais acess\u00edvel, constituindo alternativa robusta ao transporte p\u00fablico\u201d, concluiu.<\/p><p><em>(Pedro Rocha\/AD)<\/em><\/p><p><strong>Fonte: STF<\/strong><\/p>\n    <div class=\"xs_social_share_widget xs_share_url after_content \t\tmain_content  wslu-style-1 wslu-share-box-shaped wslu-fill-colored wslu-none wslu-share-horizontal wslu-theme-font-no wslu-main_content\">\n\n\t\t\n        <ul>\n\t\t\t        <\/ul>\n    <\/div> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Supremo Tribunal Federal (STF) invalidou a lei do Estado de S\u00e3o Paulo que condicionava a presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de transporte individual remunerado de passageiros por motocicleta \u00e0 autoriza\u00e7\u00e3o e \u00e0 regulamenta\u00e7\u00e3o pelos munic\u00edpios. 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